Доставка Китай. Грузы Китай

Госсовет КНР недавно представил заявление о дальнейшей реструктуризации системы железнодорожного сообщения в стране. Одной из основных целей реструктуризации станет акционирование железных дорог.

Согласно докладу, представленному China Minsheng Bank, одним из крупнейших негосударственных банков в стране, коэффициент задолженности Министерства железных дорог к 2012 году достигнет 70%. Одним из решений для данной проблемы может стать сокращение регулирования. Но для одной из крупнейших государственных монополий вопрос заключается в том, как провести реструктуризацию.

Одним из решений проблемы является разделение системы управления инфраструктурой сети железных дорог и транспортных услуг. В будущем транспортные услуги будут предоставляться несколькими транспортными компаниями, а Министерство железных дорог будет выполнять функцию законодателя и контролера.

Для успешного привлечения акционерного капитала в железнодорожный сектор, необходимо избавиться от трех основных преград: слишком высокий порог для акционеров, отсутствие четкой правовой основы, а также необходимость сокращения участия государства в управлении.