Доставка Китай. Грузы Китай

При работе с Китаем, как и при любом другом случае международной торговли, Вам не обойтись без знаний терминологии. Инкотермс или международные торговые термины представляют собой стандартные условия договора международной купли-продажи, которые определены в международном признанном документе.

При первом же запросе цен у китайского поставщика, Вы можете обратить внимание, что они всегда сопровождаются подобными обозначениями "FOB Shanghai", "CIF Hong Kong" и т.п. Эти и другие инкотермс определены Международной торговой палатой и позволяют покупателю, продавцу и третьим сторонам понимать, как именно организуется доставка товаров. Каждый термин указывает, где и когда в процессе доставки ответственность за страхование и перевозку переходит от поставщика к покупателю.

В Китае наиболее распространенными условиями международной купли-продажи являются FOB, CIF, DAF. Ниже представлена диаграмма, на которой наглядно показаны различия определений. Сверху вниз большая доля ответственности за груз переходит от покупателя к продавцу.

EXW (с указанием места)
Аналогично русскому понятию «самовывоз». Покупатель забирает товар в помещении продавца и несет всю ответственность по погрузке, перевозке, таможенному оформлению товара и т.д.

FCA – Франко-перевозчик (с указанием места)
Поставщик обязан в указанном месте предоставить товар, готовым для экспорта, то есть очищенным от пошлин. Если передача происходит в помещении продавца, то он отвечает и за погрузку.

FAS – Франко вдоль борта судна (указан порт погрузки)
Ответственность продавца заканчивается после того, как товар доставлен в порт отгрузки и расположен вдоль корабля.

FOB – Франко на борту судна (указан порт погрузки)
Поставщик доставляет товар на борт судна покупателя в указанном порту, а также оплачивает погрузку и проводит таможенную очистку. Так как в некоторых трактовках погрузку производит покупатель, то как правило, указывается версия инкотермс, например, Incoterms 2000.

CFR – Стоимость и фрахт (порт назначения)
Поставщик оплачивает доставку товара в порт, погрузку и фрахт судна, а также обеспечивает прохождение таможенных процедур при экспорте товара. Покупатель оплачивает страховку. Применяется только для морского и речного транспорта.

CIF – Стоимость, страхование и фрахт (порт назначения)
Практически тоже самое, что и CFR, только продавец оплачивает еще и страховку. Ответственность продавца за товар заканчивается, когда товар был доставлен морскому перевозчику или был погружен на борт судна, в зависимости от условий контракта.

CPT – Перевозка оплачено до (указан порт назначения)
Поставщик оплачивает доставку до указанного места. Покупатель оплачивает страхование. Применяется термин для всех видов транспорта.

CIP – Доставка и страхование оплачено до (указан порт назначения)
Вроде CIF, только может использоваться и для других видов транспорта, включая авиа перевозки.

DAF – Доставка до границы (указанное место)
Поставщик доставляет товар очищенный от экспортных пошлин, но не импортированный до места на границе, указанного покупателем. Используется для наземного транспорта.

DES – Доставка на судно (указан порт назначения)
Продавец доставляет товар на судно в указанный порт и подготавливает документы для таможенной очистки, а покупатель осуществляет всю процедуру. Продавец несет все риски по доставке товара до момента его разгрузки

DEQ – Доставка до пристани (указан порт назначения)
Продавец несет ответственность за груз до момента его выгрузки в порту назначения. Импортные пошлины могут уплачиваться как продавцом, так и покупателем, в зависимости от договора.

DDU – Доставлено без оплаты пошлины (указан порт назначения)
Продавец несет ответственность за доставку груза до указанного места, но не импортирует его.

DDP – Доставка с уплатой пошлины (указан порт назначения)
Продавец доставляет товар до указанного порта и несет все расходы.